2023年，我司为世界首制700TEU纯电动力江海直达集装箱船开发了首台套内河船舶智能辅助驾驶系统，获CCS型式认可。

该系统针对内河及江海直达航线“下游宽、上游窄、近海潮、过桥密”的复合通航环境，构建了从离泊出港、狭窄航道航行、桥区通过至进港靠泊的全航段辅助驾驶能力。系统以内河电子航道图与动态水域环境信息为基础，实时感知周边船舶动态、碍航物及水文变化，为驾驶员提供直观的航行态势呈现与关键风险预警。针对纯电动力船舶续航敏感、推进响应快的特点，系统同步优化了航速与能耗的协同策略，在保障班期准点率的同时，辅助船舶维持在能耗经济区间运行。

作为国内首套获中国船级社型式认可的内河智能辅助驾驶系统，该项目通过了严苛的功能安全测试与实船验证，涵盖典型工况、边界场景及故障冗余等全维度考核。目前，系统已在长江干线至洋山港特定航线上稳定运行，累计实船验证航程数千海里，运行可靠、人机交互友好。这一成果不仅填补了内河大型集装箱船智能辅助驾驶领域的装备空白，也标志着我国绿色智能船舶从“动力革新”向“航行革新”迈出关键一步，为内河及江海直达船舶智能化升级提供了可复制的工程范式。