在工信部《智能船舶顶层设计部分智能系统应用示范》项目中，我司承担了13500TEU智能船舶示范船“中远海运荷花”轮智能航行软件系统的研发工作。“中远海运荷花”轮于2019年5月8日正式交付，该轮实现了“智能航行”、“智能机舱”、“智能能效”和“智能平台”的智能目标，并获取了中国船级社i-Ship全套智能船舶附标志和全球首张船舶网络安全证书。该轮搭载了由我司独立研发的具有中国船级社型式认可证书的“智能航行系统”。

该系统作为国内首套获得中国船级社型式认可证书的智能航行软件产品，在“荷花号”上完成了从实验室验证到实船工程化应用的全流程跨越。在长达数年的示范运行周期内，系统持续稳定处理船舶航线优化、航行态势辅助及能效趋势分析等核心任务，与国际主流远洋船舶信息系统深度融合，成为驾驶台团队日常航行的可靠辅助工具。面对跨洋航线复杂多变的天气海况、通航密度及港口交管规则，系统展现出良好的环境适应性与人机协同能力，有效支撑了“荷花号”在智能船舶领域的先行先试。

该示范项目的成功实施，不仅验证了自主可控智能航行软件在超大型集装箱船上的工程可行性，也为中国船级社智能船舶规范体系的迭代完善提供了真实船型数据支撑。作为工信部智能船舶专项的标志性成果之一，“荷花号”搭载的智能航行系统至今仍在全球航线稳定运行，持续向业界输出中国智能船舶装备的可靠性与成熟度。