2024年4月24日，南通——全球最大、世界首制的万吨级纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”轮在南通海事部门的精心护航下，安全靠泊南通通海集装箱码头，完成首次载箱进入长江水域的作业。该轮搭载的智能辅助驾驶与可视化航道预警系统由智船芯（苏州）科技有限公司自主研发，为船舶在长江复杂航道下的安全靠泊与航行提供了关键技术支撑。

“国之重器”多项世界第一

“中远海运绿水01”轮由扬州中远海运重工有限公司自主设计建造，总长119.8米，型宽23.6米，可装载700个标准集装箱。该船搭载36个可更换船用集装箱式电池，总电池容量超过5万千瓦时，在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均为世界第一。2023年，该船入选“央企十大国之重器”。

智能航行系统全程护航

作为该船智能化系统的核心供应商，智船芯为其配备的智能航行系统深度融合了态势感知、视觉增强、碰撞预警与搁浅预警等功能模块。在长江航道通航密度大、水文条件复杂的运营环境下，系统可对船舶周边目标进行实时感知与运动态势分析，及时向驾驶人员发出风险预警与辅助决策信息，有效提升船舶航行安全性与运营效率。

绿色航线助力“双碳”目标

据测算，“中远海运绿水01”轮每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，全年预计减排二氧化碳约2362吨，实现航行全程“零排放、零污染、零噪音”。其采用的“以换代充”模式有效缩短了充电时间，为内河及江海直达船舶的电动化转型提供了示范样本。

自成立以来，智船芯已累计在70余个船舶智能化项目中实现系统落地应用。“中远海运绿水01”轮的首航是公司在新能源电动船舶领域的重要实践成果。未来，智船芯将继续深耕智能航行技术研发，为更多绿色智能船舶提供高效、可靠的系统解决方案，以技术创新助力航运业“双碳”目标加速实现。