4月22日，我国自主研发首艘自主航行300TEU集装箱船“智飞”号在山东港口青岛港正式交付运营。该船是国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”研究成果的落地示范船，智船芯（苏州）科技有限公司为该船提供了核心智能航行技术支撑。

三种驾驶模式，全场景智能覆盖

“智飞”号由青岛造船厂有限公司建造，总长约110米，型宽约15米，型深10米，设计航速12节。该船具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式，能够实现航行环境智能感知认知、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶等功能。通过5G、卫星通信等多网多模通信系统，该船可与港口、航运、海事、航保等岸基机构实现高效协同。

全程护航，技术可靠

“智飞”号配备的船舶航行辅助系统，在人工驾驶模式下可为驾驶员提供信息感知、环境认知、避碰决策、安全预警等全方位的辅助支持。该船于2021年9月启动智能航行实验测试，同年11月开展第三方测评，2022年3月完成智能航行系统技术等级和水平评价，系统性能经历多轮验证，稳定可靠。

该船的交付运营，标志着我国在船舶智能航行研发与应用领域处于全球前列。智船芯作为核心技术提供方，在该项目中展现了在自主航行、远程遥控、智能避碰等关键技术领域的深厚积累，为推动我国智能船舶技术发展贡献了重要力量。